F1车队简介

来源:非常票务    作者:非常票务    时间:2013-01-06 16:56    浏览:5295 次

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F1车队简介——红牛车队

2004年9月,福特公司为自己的F1时代划上了句号,他们宣布将停止所有有关F1赛事的活动。奥地利能量饮料制造商红牛公司购买了美洲虎车队及车队设在Milton Keynes的工厂,正式更名为红牛车队。2009赛季,维特尔转到红牛一队,加之纽维出色的空气动力学设计,也是在09年引起各方面质疑的双层扩散器设计,成功获得了FIA的认可,并且力压法拉利迈凯轮等老牌劲旅,以年度亚军的成绩经历了光辉的一个赛季,维特尔也取得了车手年度亚军的成绩,一颗新星冉冉升起。2010赛季,尽管赛季初期,红牛车队经历了稳定性的质疑,土耳其站的队友间碰撞,英国银石大奖赛的“鼻翼门”的事件,使红牛车队的2010赛季一路坎坷。但由于纽维出色的设计,RB6的领先优势巨大,加上红牛车手维特尔、韦伯的出色发挥,红牛车队以车队积分495分的成绩获得了F1 2010赛季的车队总冠军。同时,维特尔以256分的成绩获得了2010赛季车手总冠军。红牛取得了车队车手的双冠王。塞巴斯蒂安-维特尔成为F1历史上最年轻的世界冠军,克里斯蒂安-霍纳成为F1最年轻的冠军车队领队。红牛车队的成长堪称车队进步的典范。

第一车手: 维泰尔

第二车手: 韦伯

F1车队简介——印度力量车队

印度力量车队(Force India Formula One)是一支一级方程式赛车车队,成立于2007年10月。印度力量车队的前身为2006年成立的世爵车队,该车队在短短参赛一年后由于资金短缺,而由印度富商、箭鱼航空总裁维杰·马尔雅与世爵车队前任执行长米歇尔·摩尔以8,800万欧元的价格所收购,并于当年10月24日获得国际汽车联盟(FIA)的认可,将车队名称正式改为“印度力量”。

F1车队简介——迈凯轮车队

第一车手: 巴顿

第二车手: 汉密尔顿

试车手: 帕菲特

CEO:罗恩-丹尼斯

领队:惠特马什

F1车队简介——法拉利车队

法拉利(Ferrari)是一家意大利汽车生产商,1929年由恩佐·法拉利创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车,法拉利生产的汽车大部分采用手工制造,年产量大约4300台。总部位于意大利摩德纳(Modena)附近的马拉内罗(Maranello)。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车,1947年独立生产汽车,其后变成今日的规模。现在菲亚特公司拥有法拉利50%股权,但法拉利却能独立于菲亚特公司运营。另有法拉利车队,以及手表、香水等周边产品。从1950年F1大奖赛创办时起就开始参赛的法拉利车队,无疑是F1车坛的一块活化石,在半个多世纪时间里,法拉利人见证了F1大奖赛的兴衰变迁。

车手冠军次数

15次,分别是:

1952,1953:阿尔博特·阿斯卡里(Alberto Ascari) 意大利;

1956:胡安·曼努尔·范吉奥(Juan Manuel Fangio) 阿根廷;

1958:迈克·豪索恩(Mike Hawthorn) 英国;

1961:菲尔·希尔(Phil Hill) 美国;

1964:约翰·苏蒂斯(John Surtees) 英国;

1975,1977:尼吉·劳达(Niki Lauda) 奥地利;

1979:约迪·舒克特(Jody Scheckter) 南非;

2000~2004:迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher) 德国;

2007:基米·莱科宁(Kimi Raikkonen) 芬兰

车队最成功的车手
迈克尔·舒马赫 91次分站赛夺冠
尼吉·劳达 15次分站赛夺冠
阿尔博特·阿斯卡里 13次分站赛夺冠
基米·莱科宁 7次分站赛夺冠
吉莱斯·维伦纽夫(Gilles Villeneuve)、杰克·埃克斯(Jacky Ickx) 均6次分站赛夺冠
车队首次分站赛夺冠
1951年英国大奖赛(银石赛道)、冈萨雷斯(阿根廷)

F1车队简介——奔驰GP车队

梅赛德斯GP车队的前身是由罗斯·布朗领导的布朗车队。布朗车队于2009年3月6日成立,前身是本田车队(Honda Racing F1 Team)。布朗车队在参赛的第一年便获得车手、车队双料冠军。2009年11月17日,德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰宣布收购布朗车队75.1%的股份,将车队更名为“梅赛德斯大奖赛车队”(Mercedes Benz grand prix team)。新的车队仍由罗斯·布朗领导。

第一车手: 迈克尔·舒马赫

第二车手: 尼科·罗斯伯格

F1车队简介——雷诺车队

雷诺车队(Renault F1 Team) 雷诺车队的前身是意大利的贝纳通车队,而更早以前,这支车队由特德·托尔曼创建。1985年底,因为财政困难,托尔曼将车队转让给主赞助商——意大利服装制造商贝纳通,车队名称也随之变更为贝纳通。此后,他们迅速成为5支顶尖车队之一,并在1986年获得了车队历史上的首个分站赛冠军。1991年迈克尔·舒马赫在乔丹车队开始了自己的F1职业生涯,一个天才的出现,往往会吸引很多关注的目光。在众多竞逐者中,贝纳通率先出手,在1992赛季前把舒马赫从乔丹车队挖走。两年后,舒马赫为车队赢得了历史上首个车手总冠军,此年他又蝉联这一荣誉,并为这支车队赢得了历史上唯一一次车队总冠军。

第一车手: 海德菲尔德

第二车手: 佩特罗夫

F1车队介绍——威廉姆斯

车队性质: F1(一级方程式)车队——F1中屈指可数的私人车队

F1车队介绍——HRT

西斯潘尼F1车队(英文全称:Hispania Racing F1 Team,缩写:HRT-F1车队),由何塞-拉蒙-卡拉班特(Jose Ramon Carabante)接管前坎波斯-米塔F1车队(Campos Meta 1 team)更名而来。是前国际汽联主席马克思-莫斯利扩军计划下诞生的F1新军!

第一车手: 卡斯基延

第二车手: 里尤兹

F1车队简介——莲花车队

莲花是姊妹赛车制造商莲花跑车旗下的车队。车队在众多系列的赛车比赛中都有不错的成绩,这包括一级方程式,二级方程式(之后被F3000取代),福特方程式,入门方程式,印地赛,以及其他赛事(比如勒芒24小时耐力赛和类似房车赛)。在首席设计师Colin Chapman的指领下,莲花车队赢得了7届一级方程式车队冠军,同时在技术和商业方面,有诸多革新。2010年,莲花车队在1994年告别F1后,又重新回到赛场,车手由特鲁利和科瓦莱宁组成,马来西亚籍车手法鲁兹成为试车手。 莲花车队是2010赛季加入F1的四支新车队之一。车队总部位于马来西亚,以原Litespeed F3车队改建而成。虽然与在1994年退出F1的莲花车队同名,但是新老莲花车队的共同点仅仅是相同的名字和莲花汽车的拥有者Prot。

F1车队简介——宝马-索伯车队

宝马索伯车队是2006年进入F1的新车队。2005年末,原先只是做为威廉姆斯车队引擎提供者的德国宝马汽车公司收购了瑞士人皮特·索伯旗下的索伯车队,成立了自己公司的官方车队。同时为了纪念皮特·索伯对F1运动做出的贡献,宝马公司将新成立的车队命名为宝马索伯车队。2006年,车队第一次以宝马索伯车队的名义参加了一级方程式的赛事,赛车使用宝马引擎,米其林轮胎。

第一车手: 小林可梦伟

第二车手: 佩雷兹

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